20世紀70年代初，我國開始研究自己的油淬回火彈簧鋼絲生產(chǎn)技術。在這一時期，一些鋼鐵企業(yè)在計劃經(jīng)濟體制下進行了該項技術的試生產(chǎn)，但由于體制問題、工藝技術問題等原因，改革開放后，特別是近年來，隨著汽車工業(yè)、摩托車工業(yè)的快速發(fā)展，該項技術未能實現(xiàn)工業(yè)、柴油機工業(yè)和機械工業(yè)，已逐漸成為我國世界加工基地的發(fā)展趨勢，在我國油淬回火彈簧鋼絲生產(chǎn)技術的研究過程中，主要參考了瑞典和日本的技術標準和工藝思路。但是，在研發(fā)初期，由于技術問題、設備問題、生產(chǎn)效率問題和產(chǎn)品成本問題，繞道而行。直到20世紀80年代末90年代初，我國油淬回火彈簧鋼絲生產(chǎn)工藝才基本穩(wěn)定。根據(jù)國內常用材料，產(chǎn)品穩(wěn)定性為：50CrVA、60Si2MnA、65Mn、70×82B、55CrSi、sup12、sae9254、55crsiv。

一、油淬回火彈簧鋼絲常見問題解決方法

（1）鋼絲脆斷（自然斷裂、彈簧纏繞斷裂）

（2）脫碳（加工工藝不良）

（3）裂紋（原材料問題、加工工藝不良）

（4）尺寸不均（加工不良）

（5）小鐮刀彎曲（加工不良）

（6）尺寸精度問題

雖然上述單一問題在國內已基本解決。然而，這些問題仍然影響著油淬火回火彈簧鋼絲的綜合性能。具體表現(xiàn)為鋼絲性能不穩(wěn)定，導致彈簧失穩(wěn)加劇，特別是氣門彈簧的疲勞壽命達不到要求。為縮小我國油淬回火彈簧鋼絲與國外產(chǎn)品的質量差距，應進一步提高對該產(chǎn)品的認知水平，加大研發(fā)、技術和設備的投入,同時加強與原材料生產(chǎn)企業(yè)的合作,確保產(chǎn)品質量再上新臺階，否則只能在低端彈簧產(chǎn)品領域徘徊。